Bộ đi theo lối riêng trưởng Bộ KHĐT: "Môi trường đầu tư của Việt Nam còn rất nhiều yếu kém".

Tại phiên đối thoại với nội dung “Tái cấu trúc nền kinh tế ở Việt Nam và nhịp tăng cường nguồn vốn FDI từ Nhật Bản” (tại Diễn đàn kinh tế cấp cao Việt Nam - Nhật Bản 2013), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư - Bùi vinh quang cho rằng, đầu tư của doanh nghiệp Nhật Bản vào Việt Nam tăng mạnh trong những năm gần đây

Không có nước nào trên thế giới mà “đánh” thuế ngành ô tô cao như ở Việt Nam. “Môi trường đầu tư của Việt Nam hiện giờ còn rất nhiều yếu kém và thiếu cạnh tranh với một số quốc gia lân cận khác” – Bộ trưởng Vinh nhấn. Khánh Linh    Theo Trí Thức Trẻ. Tuy nhiên, Bộ trưởng Vinh nêu ra 3 vấn đề kinh tế Việt Nam cần phải quan tâm nếu không muốn các nhà đầu tư nước ngoài nói chung và Nhật Bản nói riêng bỏ Việt Nam để tìm đến các thị trường khác như: cách tân về thiết chế; Xây dựng hệ thống khung luật pháp để tạo sức bật cho nền kinh tế và Xây dựng hạ tầng giao thông thành thị tốt để cuộn đầu tư.

Bộ trưởng lấy thí dụ tại ngành công nghiệp ô tô – một ngành công nghiệp đã được khởi động từ cách đây 10 năm cộng tác với Nhật Bản cùng nhiều đích, kỳ vọng về số lượng sinh sản và tiêu thụ đã được Chính phủ phê duyệt. Trong những năm qua, mặc dầu kinh tế khó khăn nhưng Nhật Bản vẫn là nước có nhiều trợ giúp và đầu tư vào Việt Nam.

Số dự án đầu tư mới của Nhật Bản vào Việt Nam năm 2012 là 317 dự án, ghi nhận kỷ lục cao nhất trong 2 năm liên tục (năm 2011 là 234 dự án). Bộ trưởng Bùi Quang Vinh cho biết, đầu tư vào Việt Nam của doanh nghiệp Nhật đang bùng nổ, tụ tập đốn vào các doanh nghiệp vừa và nhỏ. “Chiến lược là như vậy nhưng chính sách cụ thể thì lại đều nhằm đích kìm hãm và tiêu diệt ngành ô tô.

Cụ thể, kim ngạch ngoại thương giữa Nhật Bản và Việt Nam tăng khoảng 5,6 lần so với 10 năm trước, đạt 25,9 tỷ USD vào năm 2012. Hay như khi việc tắc đường xảy ra ở thành thị thì ngay tức khắc hàng loạt các chính sách lại được đề ra để hạn chế ô tô…” – Bộ trưởng Vinh cương trực chỉ ra.